不得不说，媒体记者行动起来总是轻车熟路！
在西方社会，关于船舶的各种信息是属于个人隐私，没有船东的许可，即便是海事主管部门也是无权向媒体透露这些信息。
只不过在华夏帝国，这些所谓的‘个人隐私’只不过是一个场面话罢了，官场上并没有任何秘密，关于‘荔儿公主号’的很多信息，根本就不用媒体花费太多的心思，一下子就弄到手了！
甚至于，海事局的某些工作人员，为了媒体记者所提供的一些礼聘，主动把一些更详细的数据告诉了记者。
根据海事局的登记信息，‘荔儿公主号’被归于唐荔儿的名下，而唐荔儿身份证上的地址更是很多海城记者耳熟能详，‘御马大街’18号，这分明就是海-城-市-委-大院所在地！在海城混媒体的很多记者心里都清楚，荔儿就是唐家的千金小姐，而段磊就是唐向军的乘龙快婿！
而心细的记者们更是注意到，唐荔儿的生日刚好是5月8日，联系到‘荔儿公主号’今天首航，只要不是白痴都能看出来，这艘豪华游艇只不过是段磊给唐荔儿的生日礼物罢了！
一份超过4000万美元的生日礼物，放眼全球历史，也是极为罕见的！
哪怕是一些刚初出茅庐的菜鸟记者，也是非常清楚这份礼物所蕴含的新闻价值，这样的发现更是让记者们斗志昂扬！
当然了，在报道之中，记者们会很自然地把唐荔儿和唐家的关系撇开，以免荔儿的身份引起一些不必要的麻烦，这也是华夏帝国舆论界的潜-规-则-之一。毕竟，荔儿的身份有些敏感，若是被公众们所熟知，肯定会有些人拿着这一点做文章。
船东是唐荔儿这样的信息早已经在很多媒体记者的意料之中，因此记者们倒不是很惊讶，真正让他们惊讶的是，这艘造价超过3000万美元，约合2亿RMB的豪华游艇是由华夏帝国的‘辉煌游艇’独自研发、设计、制造的！
对于记者们来说，这个信息所带来的冲击并不亚于先前这艘‘荔儿公主号’是一份生日礼物的信息。
一直以来，西方的厂家牢牢垄断了豪华游艇的高端市场，它们利用自身的技术优势以及品牌沉淀，让全世界的顶级富豪只有选择它们，才能购买到最好的豪华游艇。
华夏帝国沿海虽然拥有着数以百计甚至更多的游艇制造企业，但是这些企业更多的被沦为了西方厂商的加工基地，在为西方的厂商从事利润率最低的粗加工工序。
从来没有任何一家华夏游艇企业可以完全自主地设计、制造一款豪华游艇，难道这个突然冒出来的‘辉煌游艇’将会打破这个樊笼？
从照片和视频所展示的细节来看，‘荔儿公主号’无论是外观设计、稳定性还是运行状态，都是相当不错的。
当然了，‘荔儿公主号’究竟能不能打破西方企业的垄断局面，还有待观察！
…………
有些机灵的媒体记者则是没有随大流去海事局，而是溜到了‘玛卡基地’，试图通过‘玛卡科技’的公共关系部采访到‘荔儿公主号’的一些情况。
可惜这些记者的如意算盘落空了，因为‘玛卡科技’的公共关系部根本就不知道‘荔儿公主号’的事情，叫他们如何答复记者的提问；再说了，没有段磊和其他高层的指示，他们可不会轻易接受媒体记者的采访。
吃到闭门羹之后，这些媒体记者突然听闻，‘荔儿公主号’的设计、制造厂商就是位于‘玛卡园区’之内的‘辉煌游艇’。
这一下子，总算是让这些媒体有了一种抓住主要矛盾的感觉，纷纷扛起长枪短跑，朝着‘辉煌游艇’所在的位置赶去。
在这段时间内，媒体的强大信息收集能力很快就显现无遗，‘辉煌游艇’所透露的众多公开信息很快被媒体弄到手，大家对于这家异军突起的游艇企业也是相当好奇！
在见惯了‘玛卡园区’内企业的各种神奇表现，媒体们对于‘辉煌游艇’也是抱以了很大的信心，说不定它又将会成为‘鑫源科技’、‘铭鑫科技’之类的潜力企业！(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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