规模不大但是很隆重的竣工仪式之后，‘玛卡科技’再一次被媒体推上了风口浪尖，有关于‘玛卡科技’的争论越来越激烈。
‘玛卡科技’被全国人民以及媒体舆论第一次关注是在去年五月份的‘海博会’上，也正是通过朝廷台‘海博会’专题报道，大家才发现‘玛卡科技’这样一家异军突起的新兴企业。而‘玛卡科技’研制的‘人形智能机器人’在东瀛的世界大赛上获得历史性的突破，更是让人们对它刮目相看。
随着一系列的媒体报道持续进行，‘玛卡科技’的几项划时代发明也是逐渐浮出水面，但是人们很难对‘玛卡科技’下定义，因为把它称为哪种行业内的企业都是觉得不合适。
因为，‘玛卡科技’从推出的技术、产品涉及了农业生物、特种冶金、电子信息、能源、建材等等行业，相当复杂。为此，一些媒体特别为‘玛卡科技’安了一个头衔，成为‘技术引领者’。
一直以来，虽然媒体对‘玛卡科技’的宣传不少，但是‘玛卡科技’的领导都很低调，也从来没有对‘玛卡科技’的目标、计划有过任何高调的宣传。因此，在媒体和大众的印象中，‘玛卡科技’属于一家比较低调的企业，有时候它们的新产品上市之后，人们赫然才发现。
另外，在这一次的竣工仪式上，‘玛卡科技’也是高调宣布了‘改良沙棘’上市的消息，这样的表现也是第一次。
不过，这一次‘玛卡科技’大张旗鼓的组建‘玛卡动力’，宣布和海船、海钢等企业联合，对大型远洋轮船进行全方位的科研攻关，计划在今年内制造出第一艘万吨级的远洋货轮。这样的高调在‘玛卡科技’成立两年以来尚属首次，也是引起了广泛的争议。
诚然，一艘万吨货轮如果采用模块化生产的方式，制造周期也不过是一个月就能下水，两个月就能投入正常营运之中。但是，大型远洋轮船的研发可是一项系统工程，可不是一年两年就能全部完成的，更何况这一次‘玛卡科技’还要攻克‘燃气轮机’的全部核心技术，其困难程度可想而知。
面对‘玛卡科技’的高调公告，舆论以及人们的看法分为好几种论调，在媒体上、网络上，各派观点是吵得不可开交。随着各种争论的逐渐升级，让‘玛卡科技’的知名度进一步得到提升，这倒也是一个意外收获。
毕竟，一直以来，‘玛卡科技’并不是一个终端消费产品的生产企业，因此在社会上的知名度并不高，对‘玛卡科技’了解的人更多的是分布在业内和媒体之中。
不管怎么样，‘玛卡科技’已经逐渐成为了一家冉冉升起的明星企业！
支持‘玛卡科技’可以实现目标的人们主要是看在‘玛卡科技’历来的优秀战绩，认为‘玛卡科技’是不可能自己砸了自己的招牌，一定是有把握才会如此高调的声明。反对‘玛卡科技’的观点认为，以国内企业的投入和实力，是不可能攻克‘大型燃气轮机’这样技术含量高的项目，因此他们持有悲观的态度。在他们看来，‘玛卡科技’纯粹属于哗众取宠，争夺眼球罢了。
也有的人觉得现在争论没有必要，一切都等一年后就见分晓了。
当然了，总体来看，悲观的情绪要稍稍占上风！
这也是很正常的事情，在国内的舆论中，很容易出现自大或者自卑的两种极端情绪，这或许是和我们国家长期落后，如今稍稍有所改善之后所出现的特有民族情绪。
自大的人觉得我们华夏人无论做什么都能做好，至于很多实际的客观困难往往会被他们抛之脑后；至于自卑的人总觉得外国的月亮比国内圆，我们顶多能做世界工厂，却不可能成为世界创新中心。这两种人在网络上尤其泛滥，他们的观点往往夹杂了太多的个人情绪，于是那些习惯用理性分析问题的人们往往会被这些极端人类所淹没，自己的声音也就显得微乎其微了。
…………
“石头，这一次联合项目组要是拿不下大型远洋轮船的技术攻关，可真的要丢脸了！”等到竣工仪式结束，所有的嘉宾、领导都离开后，朱浩洋陪同段磊在参观‘动力大楼’的实验室，笑着说道。
“石头如此笃定，肯定是有把握才会发布这样的声明！”这一次郭伟作为海钢的全权代表，加入了联合项目组中担任副组长。
自从上一次因为在‘合金钢管’‘船用钢板’等项目上与‘玛卡金属’的合作失之交臂之后，海钢的领导层后悔不已。尤其是海船依靠‘玛卡金属’所提供的先进技术、产品，一举扭转遭受国外企业盘剥的状况，盈利能力大大增强。
从此之后，海钢的领导层就一直盼着‘玛卡科技’能够再展开新的项目，让海钢加入其中，分享其中的利益。
这一次，段磊一提出三家共同合作，开发新一代远洋轮船的建议，海钢立刻就同意了，并且派出郭伟作为项目负责人，全权代表新项目的一切。
作为最早和段磊接触的业内人士，郭伟无论是才学还是判断能力都是足够的，更何况他已经见证了‘玛卡科技’的快速崛起，因此他对段磊的信心十足。
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