现在控制飞机虽然非常吃力，但韩千树还是在慢慢地控制它的路线。
幸运的是欧洲大型机场非常多，我们最终选择了距离现在最近的维也纳机场，机场也已为我们清空跑道和航道上的一切障碍。
我们的氧气已经完全没了，空乘告诉我们已经有几位乘客失去意识。现在飞机也失去了最重要的液压，舱门随时有脱落的风险，而飞机起降原本就非常危险，所以我们有很大的降落失败，机毁人亡的可能性。
不管怎么样，姑且一试。
到这一刻，也只能尽人事听天命了。
我们开始跟塔台联络下降，进入跑道。跑道的尽头依稀能看到消防车和急救车的车灯闪烁，我更多了一份把握。
高度不断降低，韩千树尝试放下起落架，发现前起落架放不下来。
我们的飞机完全没有条件复飞。
这几乎是今天以来最差的一个消息。
飞机随时都会再次失去控制，直接跌落到跑道上。
这时，韩千树扭头看了我一眼。
我朝他笑了笑，知道这次我们得用机头降落了。
是生是死……真的要靠运气了。
想到音音和我们的家人，还有飞机上那二百多个人，我心里一阵难受。
我们这个徇私的行为花了一秒钟，然后重新进入状态，继续降落。
跑道就在前方，越来越大，越来越清楚。
我们拼尽全力地操作它，直到感受到不同于以往的震动。
这时，仪表盘显示飞机彻底失去了控制。
虽然韩千树已经在尽力控制它，但它还是在本该转弯的时刻冲出了跑道。
我们可能真的只需要听天命了，需要的是等待爆炸或等待逃生。
我既希望我哥哥保佑我们。
却又不希望。
终于，它停了下来。
白色的消防泡沫喷撒在车窗前，如此之美，仿若天堂。
韩千树先安排开紧急舱门，放滑梯，然后发广播，“飞机已经安全降落，谢谢大家的配合。谢谢……”他的声音很小，整个人在颤抖。
客舱传出一阵吵杂，舱门打开，温暖的光芒顷刻间把驾驶舱照得通明。
我俩虚脱地瘫在了椅背上，嘴唇发紫，冷汗淋漓，甚至没有力气拼命地去呼吸。
因为长时间的亢奋和极速下降状态，我们已经没有力气再说话。
然后，我感觉手心里传来一阵温暖。
我扭过头去，看到他朝我弯起了嘴角。
我也忍不住笑了笑。
我们不会死了。
真开心。
但我们已经没有力气去抱住对方，只好把所有残余的力气全都集中到手上。他的手软绵绵的，手心里满是汗水，我也同样狼狈，但还是成功地扣住了彼此的手指。
这是我印象中的最后一眼，然后我就因为疲倦和缺氧失去了意识。
像是睡了很长的一觉。
我看不到任何东西，没有触觉，只是感觉自己似乎蜷缩着，就像还在我妈妈肚子里那样，泡在水里，像鱼一样地呼吸，放心地游泳。
我感受不到时间，睁眼的时候，也并不知道过去了多久。
我的脸上有氧气，这样地呼吸让人觉得舒服。
我努力地扭过头，看到韩千树就在我的不远处。他闭着眼睛，跟我带着同款氧气罩。他的脸色比之前好了很多，已经有了血色。
这种劫后余生的感觉真令人兴奋，怎奈我一下都动不了。否则一定要去亲亲他。
墙上有块表，正对着病床。
我数着时间，看看韩千树，三小时过去了，他依然没有醒。
护士来查看了几次，见我担心，告诉我，“他一切正常，恐怕只是因为太累了，需要一点睡眠来补充。”
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