图卢兹位于法国西南部，是法国第四大城市，也是空中客车的总部！
从巴黎至图卢兹的高速铁路是法国高速铁路网的其中一部分，图卢兹也是法国十大铁路枢纽中心之一，轨道交通异常便利。
位于地中海和大西洋海岸之前的图卢兹，是中比利牛斯地区的首府，是一座开满鲜花的城市，它的魅力不仅来自于丰富多彩的历史，更来自于人文和科技的完美结合，每年接待的游客达到了7500万人次。
对于萧风来说，游客接待量是一个很敏感的数据，当他看到图卢兹年接待量是‘镜湖景区’的30倍左右的时候，内心的紧迫感还是蛮强的。
论人口，图卢兹不过是‘银杏新区’的3倍左右，但是游客接待量却有如此大的差距，这表明‘镜湖景区’还有极大的潜力可以挖掘。
将来，若是‘银杏新区’的游客接待量能够闯入‘千万俱乐部’，那也就意味着‘镜湖景区’在世界旅游市场上拥有一席之地。
因为已经事前和空客的客户经理进行了联系，萧风和徐梦瑶出火车站的时候，就看到了一块印着两人名字的牌子，空客方面派出了迎接队伍。
萧风注意到，迎接人群之中还有一位华夏脸孔的年轻人，想来是在图卢兹的留学生，来充当翻译的。
虽然萧风和徐梦瑶的法语很好，双方之间的交流不成问题，但是空客方面的细致和诚意萧风还是看在眼里。
“欢迎萧先生、徐女士！”为首的中年帅哥迎了上来，用英语表示欢迎，并且自我介绍：“鄙人空客营销部的巴特斯，将会成为两位的专席经理！”
巴特斯，和法国队著名的光头门将同名，但是却是一位拥有日耳曼血统，金发碧眼的中年帅哥。
“感谢你们来接站！”萧风用法语熟练地和巴特斯打招呼，握手向他表示感谢！
一行人在大厅寒暄了一会，这才在巴特斯的带领下前往停车场，登上了早已经准备好的奔驰加长防弹车。
作为预订的翻译，来自华夏渝州的小黄也是登上了奔驰车，陪同一起前往空客的总部。
沿途的交谈让萧风了解到，小黄叫‘黄剑飞’，毕业于金陵航空航天大学，最后考取了法国航空航天学校（SUPAERO）的研究生，现在已经快毕业了。
法国航空航天学校是法国乃至欧洲最好的工程师学校，专业性极强，所颁发的工程师文凭是通用工程师文凭，在欧洲都是拥有足够的认可度。
一路闲谈，车队很快就抵达了位于图卢兹机场附近的空客装配工厂，空客将近一半的产能都是在这里完成装配最终交付客户使用的。
空客总共有三个装配工厂，除了图卢兹总部的工厂之外，位于德国汉堡以及华夏津门的工厂也承担了相应的装配任务。
因为萧风需要对空客A380进行大量的改造，津门的工厂自然无法胜任，萧风也只好来图卢兹了。
相比于上次萧风参观的湾流装配总厂，空客的装配基地显得更加庞大壮观，毕竟湾流只是以公务机为主的企业，空客则是以大型民用飞机为主营的超级企业。
在过去的2013年，空客累计实现了500亿欧元的年产值，在世界企业五百强之中的排名还是相当靠前的。相比于石油等能源企业，空客的科技含量无疑多出了许多，这也让它的全球影响力更甚！
在装配基地的门口，巴特斯带领萧风等人戴上安全帽，挂上出入证，这才开始了参观之行。
虽说全球数十家航空公司向空客下了几百架A380的订单，生产任务甚至被排到了2018年左右，但是腾出一条生产线，为萧风这样的大富豪服务，还是可以做到的。
相较于航空公司的标配订单，萧风所需要的A380需要通过大量的改造，这也就意味着更多的利润。
在富兰克林面前，即便是古板的欧洲人，也是懂得灵活变通的！
走进装配中心，硕大的厂房内一架架庞大无比的A380正在组装，来自于全球供应商提供的各种配件将会在这里实现华丽的转身，最终制造出目前全世界最大的民航客机。
A380是空客研制的4引擎、550座超大型远程宽体客机，投产之时是载客量最大的客机，拥有空中巨无霸之称！
A380在投入运营之后，打破了波音747在民航市场上30年的垄断地位，一举让空客扭转了颓势，在21世纪的第一个十年锋芒毕露。
A380体长72米，翼展近80米，高度24米，机身宽度7.14米，机身自重275吨，搭载4台由罗尔斯-罗伊斯公司生产的Trent-900引擎，是不折不扣的庞然大物！
相比之下，‘妮妮号’就显得袖珍了许多，毕竟两者属于不同量级的选手！
“A380的标准价格为2.95亿美元，但是萧先生需要对机身内部进行个性化改造，我们需要根据实际情况进行成本核算！”在参观的同时，巴特斯也是详细地向萧风和徐梦瑶介绍相关的情况，毕竟这关系到他的业绩提成。
如果萧风订购A380的话，自然不能采用航空公司的三舱布局，而是要进行全面的改造，把座椅数量减少到100座以内，并且全部采用头等舱级别的顶级座椅。
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