“但是，好莱坞经过一百多年的发展，电影艺术上有哪些窍门、有哪些增色的点、有哪些能火的元素，他们都摸的一清二楚、信手拈来，所谓熟能生巧。而那些票房、口碑兼具的电影，也是高密度量产，通过这些电影，好莱坞也就摸清了好电影所具备的要素、所应有的节奏、所应有的气质，甚至什么样的导演、什么样的演员、也是清晰明了。”
“这样，好莱坞在艺术创作上就形成了一套“宝典”——工业化生产艺术作品的方式方法。”
“如何选剧本、如何选演员、如何拍摄、一个电影里边有多少包袱、高潮应该出现在全片的哪个阶段、应该有几个正面角色、几个坏人……反正，按照这个程序走下来的电影，一定坏不了，而且，很有可能会成功。试想：1000个江湖侠客中产生了10个武林高手，这10个武林高手有一套比较统一的练功方法，然后用这种方法，让这1000个人照着学习，无论怎样，也不会差到哪里去。”
“第二个方面，好莱坞的工业化土壤比较深厚，任何事物，只有形成了正向循环的工业化流程，这项事物才会长久繁荣。好莱坞就是这样，不仅有优秀的电影生产人才，更有优秀的电影氛围，有成熟的投资、回报等合作机制。正因如此，近几十年来便成为了众多投资客追捧的对象。而印度的宝莱坞、弘崆的荷里活等，在资本市场方面就无法跟人家比。”
“好莱坞模式是对好莱坞电影产业的一种概括性的统称，它涵盖了电影的投资、生产、发行、放映及其后产品开发的各个相关环节和领域，是一种高度集成的电影产业运作模式。”
……
了解对手可能超越对手。马由给影视公司的高层、导演们传递了这么几点信息：
其一、学习好莱坞优点的同时，认清我们的高科技技术优势，马由再度列举了蓝星集团独有的电影拍摄、电影后期制作平台等一些特点。无一不是超越这个时代许多的高精尖技术，不仅效果佳、而且成本低，速度快。
其二、华国有5000年没有中断的文明，涌现了数不甚数的优秀作品。只要把这些素材重新编剧，变成现代人能够浅显易懂的作品，大有文章可做。
华国文化的博大精深哪是才立国两百多年的米国可以比拟的。而且文化艺术也不是好莱坞那种工业化的生产可以概括的。只要作品拍摄出来品质上佳，辅助一定的推广力度，就可以传播出去。获得更多人的欣赏。
概括起来，我们有深厚的文化底蕴需要挖掘，我们有高科技手段来体现作品的内涵，那还有什么可以阻挡我们崛起的呢？
马由一番话，让年轻的导演们热血沸腾，信心倍增。
最后，马由还拿来了笔记本电脑，通过投影，放映了星儿依据前世60年后的电影艺术方面的教案，简单讲解了一番。其实华国有文化、艺术底蕴，自己又提供了高超的影像技术，差的就是正确的方式，这本教材，就是教会他们如何拍摄电影。
马由知道学会、理解透这不教材不是短时间可以办到，便提供了优盘给他们回去继续学习、消化。
这份教案，国内没有哪一家电影学院的教材可以比拟。甚至好莱坞那些巨头公司，也未必有这么先进的教材。相信过段时间，这些导演们在丰富的案例和崭新的电影语言中，总能找到适合自己风格和思路。天下文章一大抄，就看你是否能在优秀案例中找到借鉴，也看你是否有能力消化。马由通过生动的三维动画教案，立体演示了上百个成功案例。不怕他们没有启发。
马由元旦当晚，乘专机回到蓉城。第一批安全测试的样车已生产出来，准备开始各种测试。北米车展的样车也快完工，需要他要最后再核查一下。
上次红旗车的车型研讨会后，马由安排助手们，花费了点时间，加班加点，用金属、玻璃、镜面不锈钢等真实材质，用高精密数控机床等加工设备，精致加工，并喷上了镜面金属黑色油漆，完成了这四款车辆的1：10的大型车模，以便领导直观感受车辆的细节。
1：10的比例，长度就有60公分，加支撑底座也达到1米了。专门安排人将模型送到京城，交给有关部门，送给上级领导审查评选。
这次来到蓉城，就收到了反馈了审核意见。历史惯性使然，果然领导们选择了前世L5那款最具老红旗风格的大型轿车，作为检阅车和以后领导、国宾用车。
不过，审核意见中，也提出要求，将车身到6500mm左右。并特别强调了安全防护的问题，要求马由他们提交样车前，要将车辆的安全防护设计方案，交给有关部门审核后才能实施。
其实这是马由有意为之，给领导们看方案一定要预留修改空间，正好按意见修改后，就恢复到前世检阅用车的基本规格了。不过这一世，蓝星公司的制造工艺、新技术，超越前世一汽公司太多，所以成品出来档次也会提升不少。
其他几款车型属于陪标性质，将来可以面向市场出售。在保留了部分红旗元素的基础上，更加时尚，适合更多人的口味。用子品牌来和元首级车型区隔开来。
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