欠债高达1.18亿欧元的多特蒙德，现在人心浮动，就连代理队长沃恩斯（christian worns）都公开承认多特蒙德已经不能算是强队了，现在她正在逐步衰落。这是一个非常让人泄气的看法，而且更让人泄气的是还是这话并非媒体强加给多特蒙德，而是球员自己说出来的。现在不少球员都在考虑是否更换东家了。多特蒙德俱乐部也承诺一旦球队降级，所有球员都可以获得自由身，而就算不降级，也会考虑在转会期中卖掉一些高薪球员，比如典型拿钱不做事的捷克中场罗斯基（tomas rosicky）。这些对于薪水尚不太高的安柯来说倒没有什么影响。可是国内媒体却在为安柯的前途担心，如果多特蒙德不幸降级，那么对于水平正在稳步提高的安柯来说，他的未来就变得扑朔迷离起来。
打乙级联赛他没有意见，相反说不定还能成为主力呢。安柯完全没有考虑道打乙级联赛对于他商业价值的开发是一个多么巨大的影响，他现在心里还只有足球呢，真是可爱单纯的小孩子。而他现在拿的还是在青年队标准的工资，是一线队最低的，要涨也不会涨太多，俱乐部会非常乐意用这么一个有相当实力但要求不多的“老实球员”。
可以说安柯前途应该是比较光明的，就看他自己如何在这条路上把握了。相信这个自信心过剩的白痴在这一点上不会含糊的，正如他所立下的誓言一样：决不脱手！
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安柯的故事就先告一段落，让我们再把目光转回到位于德国西北部的小国荷兰，这里距离多特蒙德并不远。而在这里有一个人已经低调的修养了数个月，他尽可能的拒绝一切能够拒绝的采访，抑止住对心爱之人的思念，把全部精力都投入到了恢复训练当中去，无时无刻都在盼望着能够早一日回到阔别已久的绿茵场。
沃伦达姆俱乐部训练基地。张俊刚刚完成了一组射门训练，他正坐在草地上让风青为他测试脚踝处的情况。
“不错，已经没有太大问题了。但是依然要注意训练的量。”风青在满意之余不忘提醒张俊。“无论如何你急不得。”
“我知道，呼！”张俊长出了一口气，躺倒在草地上。
“哈！射门的感觉怎么样？”风青拍拍张俊的大腿。
“呼！很棒！好久没有今天这么过瘾了！不过还是有些累。”今天是张俊受伤以后第一次射门训练，感觉累也是正常的。
“半年来的第一次嘛，以后会逐渐好起来的。你现在比受伤前可胖了不少，这样下去不行，会增加你受伤脚踝的负担的。从现在你无需补充什么营养了，要开始节食加锻炼减肥，每天去健身房的训练量也要逐步增大！”风青又严厉地说道，苏菲让他对张俊严格一点，他便决不会有半点懈怠。
“啊--”张俊刚刚坐起来就又惨叫一声倒了回去。
看着张俊的样子，风青笑了：“对了，张俊。华芳让我给你说，你订的那辆车下个周末到货了，要我们和她一起去拿车。感觉如何啊，自己的第一辆车？”
张俊双手枕着头，看着蓝天喃喃道：“第一辆车啊……”他想起了三个星期前去阿姆斯特丹的车行买车的经历。
华芳一直建议张俊能有自己的车，以后去哪儿都方便自由。同时也和他现在球星的身份相配--有谁见过一个球星出门还要打车的吗？而杨攀也劝张俊像他一样考个驾照，然后给自己买辆好车。
张俊经不住大家的劝说，就在养伤期间，能够自由活动了后抽空考了一张欧盟通用的驾照。然后在风青和华芳的陪同下到阿姆斯特丹一家最好的车行购车。
当时车行老板认出了前来买车的就是沃伦达姆的当家球星张俊后，热情地向他推销车行那最好最贵的名车，法拉利（ferrari）、保时捷（porsche）、宝马（bmw）、奔驰（benz）……但是转了一圈后张俊都没有看到自己满意的车，虽然一辆辆世界名车就在他眼前放射出耀眼的光芒，但是对于张俊来说总觉得缺点什么。最后他停在了一张海报面前，抬头久久仰望着那巨幅海报上面的一辆跑车。
老板一见张俊似乎对这个更感兴趣，连忙介绍说这车是梅塞德斯－奔驰公司最新的跑车--奔驰梦幻slr迈凯伦（mercedes slr mclaren）。这车是由梅塞德斯－奔驰和英国的迈凯伦公司合作打造的，所以slr的整体工程是按照造f1赛车的模式进行的。要求很严，不仅性能要达到赛车的标准，舒适程度还要体现奔驰的特色。
漂亮的车身实际由价格昂贵的碳纤维合成材料(dfk)制成，其刚度是普通钢板的4到5倍。在碳纤维制成的车身下隐藏的是一辆626马力，车速可以达到334公里/小时的超级跑车。它很独特，在众多的公路跑车中很难找到恰当的对比车型。严格地说它既不像法拉利恩佐，也不像保时捷卡雷拉gt，所以说它很独特。
张俊注意到这车的外形很奇特，不成比例的前后搭配，长长的发动机盖如同游艇一般，尖尖的鼻锥又很像一级方程式赛车。而车的散热孔则在车的两侧，排气管更是在前轮后面就伸出了车体，看起来有些复古的意味。
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