至于备用的问题也不用担心，新嫦娥一号也携带了一个核聚变电池，加上空间站的蓄电池和氢气发电机系统，就算其中一个核聚变电池出问题，也可以及时应对。
“马队，新嫦娥一号已经进入月球近地轨道300公里，正在向我们并轨靠拢。”秦海陆向马武汇报道。
“回复他们，我们已经准备好，半个小时后进行对接合并。”
“收到。”
另一边。
新嫦娥一号飞船。
“常队，征服者一号已准备好对接合并工作，半个小时后对接，具体时间为2020年6月2日，凌晨1：06。”通讯员宋全胜汇报道。
“回复征服者一号，同意按照预定时间对接合并。”常安一丝不苟的吩咐道。
“收到。”
半个小时后，新嫦娥一号和征服者一号缓缓的连接在一起，不过和一般的空间站舱室对接不一样，它们不是采取头尾相连的对接，而是侧面对接。
两艘飞船中间的7个舱室并排连接在一起，形成14个舱室的联合平面，这也是正六边柱体的优势，可以侧面对接也可以头尾对接。
结合部的气密舱门缓缓打开，马武和常安已经出现在对面，俩人握手问候起来。
“马队，多谢之前的提醒。”
“都是自家人不用客气。”
“你们的登月人员安排好了没有?”常安问道。
“安排好了，由副驾驶朱刚和维修员方海波登月。”马武其实非常想去，但是他必须留在月球空间站做总指挥，只能忍痛将机会让朱刚了。
“我这边，就是我和通讯员宋全胜。”常安就是这一次登月飞船的临时队长。
“那我们就休息好，今天上午十点钟正式登月。”
“可以。”
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