小马也点点头，资本市场是逐利的，他们现在是有着庞大的资本，难以占据绝对的控股地位，主攻摩拜的小马并不是很担忧是否能收购成功，只要摩拜签订支付功能排他性条款就成。
而想要收购小黄车的老马，才是真正的头疼，他都想不通小黄车CEO戴维到底想要做什么，连个支付接口都不想要签订排他性条款，就算是大规模资金入股，要小黄车又有何用。
到了阿里这个层次，早就不局限于一亩三分地之上了，入股收购小黄车也是为了将其引入阿里集团的整个体系之类，至于会不会暂时有损小黄车的利益，现阶段谁都不会去考虑这个问题。
无论是小马还是老马，都明白赵旭说的并不是忽悠他们的，最近跟小黄车与摩拜谈判并不是很顺利，种种迹象都表明赵旭所说都是真的。
“你觉得我另起炉灶怎么样？”老马对赵旭突然问道。
赵旭不由想到未来的哈罗单车，这不就是阿里被小黄车坑了之后才壮士断腕的在自身体系之中开辟出来的共享单车业务么，难道就冲着随便聊了几句，老马就立马放弃掉想要收购小黄车的想法？
“真的假的？”小马有点又不相信老马做下的决定，按理说捡现成肯定比一个新型企业要好得多。
到了他们这个层次，为了节约发展时间也好，为了更加扩大业务范围也罢，收购一家在业内有名的公司更加顺便，也能更家快速的发展。
老马要是现在想要找寻人才进入这个行业，风险太大了。
老马并没有理会小马的问题，双眸精光闪烁的望着考虑起来的赵旭。
一直以来对于赵旭不走寻找路的作态他很有感慨，今天虽然是赵旭首先谈及共享单车的这个话题，但就算赵旭不聊他也会等小马走后单独问问赵旭的想法。
现在赵旭既然给出了意见，对他意见很重视的老马当然想要听听这家伙最真实的想法。
考虑了良久，赵旭才点头道，“可行！但风险还是很高！”
现在可不是18年，共享单车的大部分套路都被业内人士摸得一清二楚，对这个还算新兴的行业不够了解的人，入了局分分钟钟都是亏损的命，就连琴声旗下的小红车现在每个季度都亏损几个亿，其他共享单车企业更是艰难无比。
要是没有持续不断的资金链入股，大部分入局共享单车的企业都逃不过被坑死的命。
而更为重要的是，阿里并不像琴声集团，一直以来都是赵旭占据着绝对控股地位，而且主体公司并没有上市，不会担心引起股价的波动。
阿里则不同，上市公司亏损的太过严重，造成的影响是非常巨大的动辄以美金计算，这个风险对于马芸来说值不值得冒还是两说。
“最好稳扎稳打，别盲目激进！我还是觉得你们有时间的话好好找陈晨他们聊聊，最好是说服他们开放支付端口，这样也省时省力。
别忘了滴滴出行当初被上头调查的事情，既定事实上的垄断也是垄断，不开放给你们支付端口，就算小红车占据了全国的市场也有的苦头吃。”
赵旭最后那句话是给小马和老马一个提醒，可以借着这个理由说服陈晨这些琴声高层。
要知道自从年初滴滴出行跟Uber华夏合并之后，网约车市场就成为一家独大的格局了，滴滴出行也成为国内又一家造成实施垄断性的互联网民营企业。
上头无论是为了堵住悠悠之口也好，还是为了制约一下这个越来越恐怖的怪物也罢，调查肯定是要做的，但是会不会造成其他影响暂且还看不来什么。
“你小子！早点建议不成？非要等我们想要收购摩拜和小黄车才来，是不是早就想好怎么应付他们了？”
老马还真是服了赵旭，这事在他看来还不是赵旭一句话的事情，可这小子倒好，非要尊重微信公司方面的意见，让他和小马又气又好笑，可也拿他丝毫没有办法。
“这些年微信发展到如今这个地步，陈晨等管理层居功至伟，他们也是为了公司好，我要是亲自泼冷水，你们觉得他们会不会暗地里骂我又乱来？上次滴滴出行我可是强压的给你们开通支付渠道的，这次就看你们的本事，我也懒得去拉偏架。这手心手背都是肉，你们要是坐在我的位置，只会更为难！”
小马和老马苦笑的点点头，特么谁让你在三家公司都有着举足轻重的地位，帮了哪家都显得不公平。
“那行，回国后我们就联袂去趟燕京，争取年底之前谈下来吧。必要的让步我们也会做一做的，就算是为了之前滴滴出行方面的补偿吧。”
赵旭随意的耸耸肩，随他们去，反正这破事他是懒得管了，要不是怕有弄出前两年滴滴出行、Uber、快滴三方的补贴大战，他哪有工夫亲自找他们谈这些。
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