朱由检很自然的把统帅部工作转化为了，自己最为熟悉的项目部组织工作。再上战场之前，他觉得自己应当先了解，自己到底有多少本钱，出了事又该找谁负责。
茅元仪除了参谋本部的参谋长之外，还兼领了一个大本营管理处的工作。作为一位有着数次实战经验，和经历过一次战时大本营组成经历的他，在开完了这次会议之后，觉得自己好像再次成为了一名刚上战场的新手。
上一次跟随孙承宗前往大同组建战时大本营时，虽说这个新命名的机构出现，给了孙承宗和总参谋部在战时极大的权力。但做起事来，依旧还是胡子眉毛一把抓，参谋本部、司令部、后勤部之间并没有什么严格的权责一说。
参谋本部的参谋代行司令部、后勤部的职责，或是司令部成员越过参谋本部的参谋独断专行都是有的。而孙承宗对此并没有多加干涉，因此整个战时大本营，更像是孙承宗一个人的幕僚团。
得到孙承宗信任的官员，几乎拥有无限权力，比如当时袁崇焕，基本上独断了整个对察哈尔部的作战计划。
茅元仪虽然以文入武，且亲自带过兵，但他行事之间过于谦让，缺乏身为大军统帅对于权力的独占欲望。因此作为孙承宗幕僚时，尚能有所建树。一旦让他专任方面之责，便显得有些犹豫不决。
这也是为什么，茅元仪虽然掌握着蓟州战时大本营的最高权力，却总感觉处处为难，一些措施始终难以落实下去。而崔呈秀和蒋德璟两人，也把他视为了战时大本营的管家，而不是蓟州大本营最高权力的执掌者。
然而，今日会议上，崇祯不过把这些部门的权责划分清楚，并让各部门主官编订一份工作计划，就已经把此前让他感觉为难的诸多事务，顺利的下发到各部门去解决了。
这种井井有条的感觉，顿时让茅元仪意识到，参谋本部只是计划的提出和监督者，并不是实施者。作为参谋本部的负责人，他并不需要负责解决问题，而是要建立一批解决问题的下属部门。
这些部门的设立，使得参谋本部对于办事人员的个人能力的要求降至最低。把一个出色天才才能干的事务，分解成让数个、数十个庸人去干，这才是参谋本部存在的意义。
见面会议结束之后，朱由检同崔呈秀、蒋德璟两人做了一次单独的交流。在他的居中调解下，崔呈秀、蒋德璟都表现出了愿意放下成见，在战事中密切合作的姿态。
朱由检倒是清楚，两人不过是在自己面前做戏，不过他们能够在表面上维持和解，已经足够让他满意了。毕竟因为州河水库和唐山钢铁厂的诸多事务，两人互相攻击的上疏摆在他面前，起码也有数十封了。
两人互相做了保证之后，崇祯便结束了会谈，亲自送两人出了西院。而这时，去找人的郑思俊也带着一位肤色黝黑的中年人赶回了西院。
稍稍了解了一下，崇祯便知道了这位叫做章进财的中年人，原本是工部的一位吏员，因为在修建铁路的事务上成绩出色，因此被派来主持京城-蓟州-遵化铁路和蓟州到河西务段铁路的负责人。
京城-蓟州-遵化铁路现在只修到蓟州，还有两座铁路桥梁没有建成；而蓟州到河西务段铁路，因为借用了两座现有的石拱桥，倒是只剩下了一座铁路桥梁和最后30余里铁路没有铺设。
听到了皇帝的询问后，章进财顿时回道：“京城-蓟州段，每日发车10趟已经是极限。一趟车为4节车厢，可运120吨货物，或是240到300人。特殊状况下，晚上也能通车，但是对于马匹的损耗会很大。
而蓟州到河西务段每日发车最多8趟，至于剩下的30多里铁路，臣可以保证4天内铺设完毕。”
朱由检盯着长桌上的沙盘，突然对着章进财问道：“蓟州到马伸桥有多远？”
“约40里不到。”
“如果从蓟州建一条铁路过去，蓟州城内有没有这些材料？”
“建到马伸桥大概够，再过去恐怕要从唐山调运铁轨过来了。”
朱由检看着他点了点头，便对着一边的郑思俊说道：“让他担任你的副手，关于铁路运输调度的事务，由他一人负责。
另外通知唐山钢铁厂，运输一批钢轨过来。如果确认遵化尚未沦陷，那么要以最短的时间修通蓟州到石门之间的铁路…”
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