路桥公司就专门修公路修桥梁，90年代的时候甚至现在都是很牛掰的单位，属于国营单位，待遇丰厚，我们有几个战士退伍的时候都是消减了脑袋想去这些单位，虽说有技术有能力，但是别人更要的是文凭和高学历，当初和我退伍的那一批战士最终没几个进入这些单位，大都是被婉言拒绝，现在从他们说话的口气和神态来看，这些人还真的有那么一丢丢的本事。
说道劲头的时候，黑脸大哥还将之前发生的事情告诉我了，这就说道，当时挂沙尘暴的时候，自己就感觉这次要去“出差”了，每次沙尘暴来临，自己都是忙得不可开交，谁料沙尘暴一停下来，从乌恰县来了一车人，就给公安局报告，说是那头出了事儿，从那边过来的本是两家大巴车，因为沙尘暴缘故，半路上就失踪了一辆车，当时风沙漫天，司机都是大汗淋漓，根本就无暇顾及失踪的大巴车，到了沙尘暴停下来之后，这才发现身后的大巴车突然失踪了，并且在一公里外的公路上发现了沙丘移动，而在公路十米左右的地方就发现了一个超大的洞穴，几个人丢了石头下去，都听不见声音，也不知道多深。
到公安局报案的人有人说这辆大巴可能当时因为风沙太大，直接掉入了洞穴之中，也有人说可能是被沙丘活埋了，要知道，司机都是在沙漠中经常行使的老手，遇见沙尘暴都知道如何做，至于掉入洞穴那可能性不大，毕竟离公路还有十米远，车不会无缘无故的离开公路十来米吧？
公安局也没辙，这么大的地方，就算自己出警也是一个星期之后的事情了，当即就联系了路桥公司，路桥公司又联系班道站，班道站的工友跑去一看，表示的确有个大窟窿，直径至少七米多宽，至于深度这就不知道多深了，并且和报案的人说的差不多，公路上有一座小山般的沙丘，看的出，这是沙尘暴的杰作，路桥公司立即叫人封锁了公路，阻挡来往的车辆，四处设置警示牌，所以我们在大叔家里一连一周都没看见有车辆通过。
班道站的工友也寻找过那辆大巴，要知道人命关天，要是这事儿是自己公司没经过精密测量导致的，那问题就大的去了，班道站有十来个工友，先不怀疑车辆是否掉入了洞穴里面，把能怀疑的地方先寻找一片，于是拿着夯子、锄头、铲子四处挖掘，要知道，虽说沙尘暴厉害，但是能掩埋一辆大巴的沙丘那还是十分的稀少，并且在沙尘暴夹着沙子吹来的时候，他是一层层的向下叠加，很少能一次性搬走沙丘，所以工友分组将这几十公里的路程沿途寻找了一片，只要是在公路旁边能容下一辆大巴的沙丘都挖了一篇，但结果很让人失望，所有的沙丘都挖开了，也没发现这大巴到底去了哪里。
这些工友甚至将这几十公里的地方都地毯式的寻找了一片，最怕的就是大巴车被风沙直接掀翻，导致车毁人亡，不过问题是这种可能很小，就算存在，那至少要留下很深很多的痕迹，比如人的衣服血迹、行李背包等等东西，问题是这一路下来，别说痕迹，就连影子都没看见。
工友最后挖开的是洞穴附近的沙丘，那是晚上的时候，工友开启了发电机，头顶上的千瓦灯泡如同白昼，下面十来个人就噼里啪啦的挖掘起来，那是半小时后，随着咣当一声作响，很像是金属对碰的声音，这十来个人心里一怔，心想可能是挖掘到了大巴车，又怕里面还有活人，当即丢掉了工具，徒手刨了起来，只是班道站的站长站在老远看了一眼就说道：“你们挖到了什么？那根本就不像是大巴，沙丘都被你们挖走了一大半，怎么可能是大巴，要说是皮卡老子还相信呢。”
十来个人突的一下停了下来，你看看我，我看看你都发呆了，同时想到了一件事儿：那下面的车辆到底是哪里来的？
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